Cobi

Zaradené v kategóriách
Naspäť
Vyfiltorvaných 337 produktov
7+

Cobi II WW Bell P-39D Airacobra, 1:32, 361 k, 1 f

Stavebnica amerického stíhacieho lietadla nezvyčajnej konštrukcie Bell P-39D Airacobra vo farbách 35. stíhacej skupiny USAF. Zostavený model má otočnú vrtuľu, nastaviteľné riadiace plochy a odnímateľný kryt kokpitu pre pohodlné sedenie postavy pilota 8. letky s prezývkou "Čierni panteri".Model môže stáť na vlastnom podvozku alebo ho možno bezpečne uložiť do priloženého stojana.Zaujímavosti: Skvelé lietadlo alebo prepadák ? Presne na tieto dva tábory sa delili ich piloti. Keď konštruktér Robert J. Woods dokončil plány prvej stíhačky spoločnosti Bell, XP-39, neobvyklá konštrukcia stroja už mala svojich priaznivcov aj odporcov. Motor bol namontovaný celkom netradične za sedadlom pilota a na prenos výkonu motora sa používal dlhý hriadeľ. Toto riešenie viedlo k dobrému vyváženiu lietadla a lepšej manévrovateľnosti. Potrebná výzbroj sa tak mohla inštalovať do prázdnej prednej časti. Podvozok bol tiež neštandardný, s tretím podvozkovým kolesom na prove namiesto bežného zadného kolesa alebo ostruhy. Pristávanie s takýmto strojom si vyžadovalo oveľa viac skúseností. Prvý skúšobný let sa uskutočnil 6. apríla 1938 na letisku Niagara falls. Skúšky ukázali dobrú manévrovateľnosť, vysokú rýchlosť, ale aj problémy s kompresorom GE. Prvé série lietadiel boli nasadené v Tichomorí, ale v porovnaní s japonskými Zerami neboli veľmi úspešné. Niektoré zdroje dokonca uvádzajú, že P-39 bol vo výškach nad 5 000 m úplne nepoužiteľný. Úplne iná situácia bola na východnom fronte. Spojenci dodali Sovietskemu zväzu takmer 5 000 lietadiel a ruskí piloti si ich nevedeli vynachváliť. Rozdiel bol v tom, že na východnom fronte sa lietadlá používali najmä na podporu pozemných vojsk a vzdušné boje sa často odohrávali v nižších výškach, a práve tu bola Airacobra veľmi dobrá. Ďalším dôvodom bolo niečo, čo sa nedá opísať v žiadnych technických tabuľkách. Lietadlo si "sadlo" s povahou ruských pilotov. Kým stroje ako P-51A Mustang alebo Hurricane boli pre ruských pilotov a podmienky príliš sofistikované, P-39 bol v porovnaní s nimi jednoduchou "kovačkou". Vyrobených bolo približne 9 584 kusov v niekoľkých verziách.
10+

Cobi II WW Dewoitine D.520, 1:32, 335 k, 1 f

Najmodernejšia francúzska stíhačka z 2. svetovej vojny. Dewoitine D.520 bol navrhnutý a vyrobený v roku 1938 u výrobcu lietadiel Société nationale des constructions aéronautiques du Midi. Dewoitine D.520 bolo jednomiestne, celokovové dolnokrídlové stíhacie lietadlo. Sériovo vyrábané od marca 1939. Výroba lietadla nebola prerušená kapituláciou Francúzska v roku 1940. Následné kópie boli vytvorené pre vládu Vichy, Luftwaffe a taliansku, bulharskú a rumunskú armádu. Poľskí piloti brániaci Francúzsko boli vybavení 26 lietadlami tohto typu počas nemeckej invázie v roku 1940. Celkovo bolo vyrobených asi 755 stíhačiek. Dizajn sa ukázal byť taký dobrý, že lietadlo zostalo v prevádzke po vojne až do roku 1953. S 335 stavebnými blokmi COBI si môžete postaviť verne reprodukované bojové lietadlo Dewoitine D.520 v mierke 1:32. Historická kamufláž a značenie (La France de Vichy) boli vytvorené pomocou vysokokvalitných potlačí, ktoré sa neopotrebujú ani pri intenzívnom používaní. Model je vybavený pohyblivými prvkami ako vrtuľa, krídelká, otváracia kabína a skladacie kolesá. Sada obsahuje figúrku francúzskeho pilota vybavenú kyslíkovou maskou. Celý set je doplnený čiernym stojanom s tabuľkou s názvom modelu. 335 vysokokvalitných prvkov, vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 35 ročnou tradíciou, spĺňajú bezpečnostné normy pre detské výrobky, plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov, bloky s potlačou sa nedeformujú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty, jasné a intuitívne pokyny založené na nákresoch a ikonách, 100% výtlačky, žiadne nálepky, stojan na blok lietadla, štítok s názvom súpravy, figúrka pilota, Rozmery modelu (D x Š x V): 26 cm (10,2") x 32 cm (12,6") 13 cm (5,1")  
9+

Cobi Armed Forces Bell Boeing V-22 Osprey, 1:48, 1090 k, 2 f

Model Bell-Boeing V-22 Osprey bol vydaný v licencii amerického výrobcu bojových vrtuľníkov Bell Helicopter Textron. Model vyvinutý v mierke 1:48, aby zodpovedal zvyšku kolekcie Armed Forces, pozostáva z 1090 prvkov a obsahuje dve figúrky pilotov. Súčasťou je nový vzor ženskej postavy! Dĺžka modelu je 390 mm, šírka 500 mm! Pre súpravu boli vyvinuté úplne nové prvky, vďaka ktorým je náš model ešte lepší! Blokový model je pokrytý odolnými potlačami, ktoré sa neopotrebujú ani pri intenzívnom používaní. Najdôležitejšími funkcionalitami sú hnacie gondoly, ktoré sa dajú nastaviť do rôznych polôh, otočné listy rotora, otváracie dvere kabíny so schodíkmi, prístup do kokpitu a možnosť umiestniť tam figúrky a otvárací zadný nakladací poklop. Súčasťou sady je kocka s názvom modelu. Tento úžasný tiltrotor/rotátor je perfektná súprava pre zberateľov, fanúšikov vojenstva, letectva a histórie.   1090 vysokokvalitných prvkov, vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 20 ročnou tradíciou, spĺňajú bezpečnostné normy pre detské výrobky, plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov, bloky s potlačou sa nedeformujú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty, jasné a intuitívne pokyny založené na nákresoch a ikonách, 100% výtlačky, žiadne nálepky, štítok s názvom súpravy, dve postavy pilotov, rozmery modelu (D x Š x V): 390 mm (15,4") x 500 mm (19,7") 150 mm (5,9") Pre deti od 9 rokov
8+

Cobi II WW Pz.Kpfw. V PANTHER Ausf. A (Sd.Kfz.171), 1:28, 1152 k, 1 f

Tank Panther, alebo tiež SdKfz 171, vznikol v roku 1942 v konštrukčnej kancelárii spoločností MAN a Daimler-Benz na základe skúseností z východného frontu. Za iba 17 týždňov vznikol prvý prototyp tanku, ktorý je všeobecne považovaný za jeden z najlepších stredných tankov druhej svetovej vojny.Mnoho technických riešení bolo okopírovaných z ukořistených tankov T-34 a KV-1, ako šikmý pancier alebo široké pásy. Významným vylepšením bola delená prevodovka, ktorá umožňovala otáčanie na mieste. Na schválenie výroby boli údajne komisii pre zbrojenie predložené dva návrhy. Nakoniec bolo vybrané riešenie spoločnosti MAN, pretože tank od Daimleru nápadne pripomínal sovietsky T-34. Prvého nasadenia sa nové tanky dočkali v bitke pri Kursku.Energia výstrelu z tanku bola taká veľká, že posádky mali zakázané strieľať bez záklzovej brzdy. Nevýhodou bolo, že po niekoľkých výstreloch bolo potrebné streľbu prerušiť, aby došlo k regenerácii systému záklzu. Po prvýkrát v nemeckom tanku bol použitý systém automatického hasenia motorového priestoru. Aj taký tank ako Panther mal slabé miesta. Mnoho posádok hlásilo problémy s otáčaním veže, keď tank stál na svahu s vyšším sklonom, a tak postupne dochádzalo ku konštrukčným úpravám. Komplikáciou boli tiež zadymovacie granáty vo výmetniciach na veži tanku, ktoré neúmyselne explodovali a znemožňovali posádke výhľad na bojisko. Neskoršie verzie už výmetnice nemali. Takmer všetky vyrobené kusy boli natreté špeciálnou antimagnetickou farbou Zimmerit, ktorá mala zabrániť uchyteniu amerických magnetických mín na pancier tanku. Nemecko plánovalo výrobu aj ďalších verzií, ako Panther II so zosilneným pancierovaním, Panther Ausf. G s novou vežou alebo protilietadlový špeciál Coelian. K sériovej výrobe s koncom vojny už nedošlo. Celkovo bolo vyrobených viac ako 6 000 kusov v rôznych verziách. Technické parametre: Rozmery: dĺžka 6,87 m, šírka 3,27 m, výška 2,99 m Hmotnosť 45 500 kg Pancierovanie až 110 mm Pohonná jednotka benzínový motor V12 Maybach HL230 P2 s výkonom 515 kW Počet prevodových stupňov 7 vpred + 1 vzad Maximálna rýchlosť 55 km/h Dojazd 200 km Objem palivových nádrží 730 litrov Hlavná výzbroj: kanón KwK 42 L/70 kalibru 75 mm (82 nábojov) Sekundárna výzbroj: 2x guľomet MG 34 kalibru 7,9 mm (5 100 nábojov) Posádka: 5