Model Kit letadlo 1483 - Bf 109 G-2/G-6 Aces (1:72)

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 12,3 cm. Model pro modeláře od 14 let. 5 VERZÍ ACES RAF: Velitel křídla James E. Johnson, poručík Jan Zumbach, velitel perutě B.E.F. „Paddy“ Finucane, velitel letky George Buchanan, velitel perutě Russell Foskett. Stíhací letoun Supermarine Spitfire lze bezpochyby považovat za jedno z nejslavnějších letadel v historii letectví a za ikonu britského leteckého inženýrství. Jednomotorový dolnoplošník vybavený účinnou útočnou výzbrojí tvořil – spolu s Hawkerem Hurricane – páteř stíhacích jednotek Královského letectva během bitvy o Británii proti německé Luftwaffe. Během války, aby se Spitfire vyrovnal s nepřátelským technologickým pokrokem, procházel neustálým vývojem jak v aerodynamické konfiguraci, tak v možnostech pohonu. Spitfire Mk V, představený v roce 1941 a poháněný motorem Rolls-Royce Merlin o výkonu 1 440 koní, byl vyroben ve velkém množství a široce distribuován mezi operační letky. Pilotovali na něm někteří z nejslavnějších es Královského letectva a dosáhl značného počtu vítězství ve vzduchu. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 123 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 21,2 cm. Model pro modeláře od 14 let.

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 12,3 cm. Model pro modeláře od 14 let. Zavedení Macchi MC 202 Folgore bylo významným vývojem pro stíhací perutě italské Regia Aeronautica. Stylově navržený z aerodynamického hlediska byl vybaven výkonným německým motorem DB 601, vyráběným na základě licence italským leteckým průmyslem. Motor a celkový letecký výkon letadla poskytly Regia Aeronautica stíhačku schopnou aktivně bojovat proti spojeneckým stíhačkám. Letové výkony ve srovnání s předchozí generací stíhaček vybavených hvězdicovými motory, jako byly Fiat G-50 a Macchi Mc-200, byly ve skutečnosti mnohem lepší. Byl obratný a rychlý (dokázal dosáhnout rychlosti 600 km/h) a v raných verzích byl vyzbrojen dvěma 12,7mm kulomety Breda-SAFAT instalovanými v nose. Teprve v pozdějších verzích byla výzbroj vylepšena o další kulomety instalované v křídlech. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 123 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 11,4 cm. Obtížnost: 2. Informace o originálu: Počínaje velkým úspěchem dvouplošníku C.R. 32 „Freccia“, který prokázal svou spolehlivost a provozní efektivitu během španělské občanské války, vyvinul Fiat na konci 30. let 20. století nový C.R. 42 „Falco“. Nový jednomístný dvouplošník si zachoval pevný podvozek a otevřený kokpit svého předchůdce, ale zavedl několik inovací, jako je celá hliníková a ocelová konstrukce pokrytá kovem a tkaninou. Jeho vzduchem chlazený hvězdicový motor Fiat A.74 umožňoval C.R. 42 dosáhnout maximální rychlosti 400 km/h. Letoun se vyznačoval mimořádnou manévrovatelností, kterou piloti vysoce oceňovali, ale trpěl vlastními omezeními dvouplošné konfigurace, která bránila jeho operačnímu výkonu ve srovnání s modernějšími a výkonnějšími jednoplošníky. Byla vyrobena speciální verze Night Fighter s prodlouženými výfuky pro snížení viditelnosti pro nepřítele během nočních operací. SUPER OBTISKY PRO 5 VERZÍ - BAREVNÝ NÁVOD K POUŽITÍ FIGURKA NENÍ SOUČÁSTÍ BALENÍ Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 11,4 cm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 24,8 cm. Balení obsahuje polepy pro 7 verzí modelu. Informace o originálu: Ve 30. letech vyvíjel německý letecký průmysl osobní nebo poštovní letadla, která bylo snadné přestavět na vojenské verze. Také Junkers Ju-86 byl oficiálně navržen jako civilní stroj pro komerční využití. Jednalo se o dvoumotorový jednoplošník, který později jako bombardér vybavil perutě právě vznikající Luftwaffe. Podobně jako Heinkel He 111 a Dornier Do-17 se i Junkers Ju-86 používal v roce 1936 během španělské občanské války. V roli bombardéru se středním doletem tehdy sloužil pod standartou Legie Condor. Díky dvojici motorů Junkers Jumo 205 dokázal Ju-86 dosáhnout maximální rychlosti 300 km/h a unesl až 1000 kg zbraní. Tento stroj se podílel i na úvodních fázích polského tažení, brzy byl ale nahrazen modernějšími a účinnějšími letadly. Kromě Luftwaffe ho používalo také švédské a maďarské letectvo. Informace o modelu: BAREVNÝ NÁVOD – SADA ÚŽASNÝCH OBTISKŮ PRO 7 VERZÍ Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4303AP, 4309AP, 4312AP, 4640AP, 4645AP, 4677AP, 4678AP, 4723AP, 4778AP, 4780AP, 4781AP, 4856AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 248 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 174 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: SKVĚLÉ OBTISKY PRO 3 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): 4781AP, 4784AP, 4785AP, 4778AP, 4786AP, 4780AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 174 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 140 mm. Obtížnost: 2. Informace o originálu: North American P-51 Mustang je považován za jeden z nejikoničtějších letounů v dějinách U.S.A.F. a připisuje se mu status pravděpodobně nejlepšího jednomístného stíhacího letounu s pístovým motorem druhé světové války. Z dřívějších výrobních verzí bylo operační nasazení P-51A omezeno pouze na rok 1942. Jeho nový motor Allison V-1710 byl velmi výkonný a letoun díky němu dokázal dosáhnout maximální rychlosti 650 km/h. Výzbroj tvořily čtyři v křídlech zabudované kulomety Browning ráže 12,7 mm, které mu poskytovaly značnou palebnou sílu. Operační schopnosti byly dále vylepšeny použitím dvou přídavných palivových nádrží zavěšených pod křídly. Letoun používalo americké letectvo a britské Královské letectvo pod označením Mustang Mk.II. Velmi rychle se jim s ním přitom podařilo docílit vysoké operační účinnosti v různých rolích, včetně protivzdušné obrany, doprovodu bombardérů a taktických podpůrných misí. OBTISKY PRO 6 VERZÍ - BAREVNÝ NÁVOD FIGURKA NENÍ SOUČÁSTÍ BALENÍ – BALENÍ OBSAHUJE 1 MODEL Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): 4677AP, 4768AP, 4754AP, 4726AP, 4857AP, 4854AP, 4856AP, 4632AP, 4681AP, 4746AP, 4304AP, 4852AP, 4842AP, 4679AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 140 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 14 cm. Model pro modeláře od 14 let. 5 VERZÍ USAAF ACES: Meyer, kapitán John J. Voll, major Richard „Pete“ Peterson, major Leonard „Kit“ Carson. North American P-51 Mustang je bezpochyby jedním z nejikoničtějších letounů v historii vojenského letectví a je všeobecně považován za nejlepší stíhací letoun s pístovým motorem druhé světové války. Letoun P-51 byl vyvinut v pozoruhodně krátké době a byl postaven na motoru Packard V-12, který byl schopen vyvinout výkon přes 1 600 koní, což Mustangu umožnilo překročit rychlost 700 km/h. P-51D, nejrozšířenější varianta, byl vyzbrojen šesti kulomety Browning ráže 12,7 mm umístěnými v křídlech. Byl hojně nasazován na evropské frontě, především jako doprovod bombardovacích formací, ale sloužil také jako stíhací bombardér pro útočné mise na pozemní cíle. Na Mustangu létala některá z nejslavnějších amerických es druhé světové války, která předvedla jeho výjimečné výkony a operační schopnosti. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 140 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!